-
Mô tả
-
Tab tùy chỉnh
Động cơ: YC6A260 (260HP) – Tiêu chuẩn khí thải Euro III: Là loại động cơ trọng tải nhẹ, động cơ 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, có turbo tăng áp, làm mát bằng nước, dung tích làm việc tới 7.255 cm3, với công suất định mức 191/2300 (KW/r/min), Momen xoắn định mức : 960/1400 ~ 1600(Nm/rpm). Kết hợp với FEV, hướng tới thị trường xe tải hạng nặng, có các đặc điểm nổi bật như, trọng lượng nhẹ, ít tiêu hao nhiên liệu, chi phí sửa chữa thấp. Loại xe này được sản xuất cho thị trường có nhu cầu giảm trọng lượng, gầm xe được thiết kế giảm trọng lượng tối ưu, có thể chịu tải được nhiều hơn
Loại cầu : Cầu Láp
Tự trọng: 11350 (Kg) thùng vuông
Tải trọng trục trước/sau (Kg): 4800/6550
Khối toàn bộ theo TK (Kg): 24.590
Chiều dài cơ sở: 3650 + 1350 (mm)
Kích thước bao :7800×2500×3260 (mm)
Kích thước lòng thùng ben: 5000/4930 x 2300/2090 x 920/780 (mm)
Lốp: 11.00R20 – Lốp bố thép
Hộp số : FULLER 9J119T-B – 9 tiến + 01 lùi .
Tỉ số truyền hốp số : i1:11.02 i2:6.55 i3: 4.64 i4:3.63 i5:2.46 i6:1.95 i7:1.38 i8:1 i9:0.73 R1：11.52
Tỉ số truyền cầu : 5.14
Khung chassis chữ U với mặt cắt 300 (8+5) mm
Số lá nhíp: 10/13
Thùng nhiên liệu nhôm: 270L
Tốc độ tối đa (km / h): 75; Khả năng leo dốc (%): 25
Độ rãnh tối thiểu (mm): 325; Vòng tròn quay đầu tối thiểu (m): 27
Tiêu thụ nhiên liệu (L / 100km): 35
Khung xe được thiết kế đặc biệt, trang bị tấm nối khung gầm liền khối, kết cấu 3 lớp phía sau đồng thời trang bị tấm gia cố phía trước có độ cứng cao, nâng cao độ cứng của khung xe lên 15%. Bơm ben gắn trực tiếp PTO, không qua trục các đăng.
